Chery выводит Jetour в премиум: 905 л.с. и ставка на экспорт

Почему ставка на Jetour выглядит логичной?

Компания не связывает перестановку с проблемами продаж или слабостью отдельных суббрендов. Цифры говорят сами за себя:

• общие продажи группы выросли на 9,9%;
• экспорт увеличился на 65,6%;
• 1,5 млн из 2,2 млн проданных машин пришлись на зарубежные рынки.

Jetour уже движется в сторону более дорогих SUV. Показательный пример — Jetour G700. Это рамный PHEV длиной 5,2 м с двумя электромоторами и совокупной мощностью до 905 л.с. На сайте модель прямо позиционируется как премиальный гибридный внедорожник.

Поднимут ли Jetour вместо Exeed?

Нет. В структуре Chery уже есть марка Exeed, которая занимает более традиционную премиальную нишу. Jetour теперь выделят отдельно — с упором на полноприводные и «квадратные» модели.

По сути, Chery разводит свои марки по разным направлениям:

• основной бренд Chery — единая глобальная система;
• Exeed — классический премиум;
• Jetour — дорогие внедорожники для мировых рынков.

Сработает ли такая схема на практике, покажут продажи новых моделей.